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中國時報【陳淑娥╱台中報導】
2018世界花博會動起來！「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」8日動工，全長1.117公里的大甲溪橋梁及引道段，預計2年完工，加上即將施作的「中科南向聯外道路跨越大甲溪橋梁工程」；未來串聯國道1號、4號、台13線及地方道路，紓解花博期間車潮，並均衡后里東西兩側區域發展。
市長林佳龍昨天在建設局長黃玉霖陪同下，前往主持月眉西側南向橋梁工程動土典禮。
月眉西側南向聯絡道全段4414公尺，分為路工標、橋梁標及交流道標，大甲溪橋梁及引道段（橋梁標）由中華工程施作，北起大甲溪北岸，南連神岡系統交流道區內聯絡道，長1.117公尺、寬23.8公尺；預計107年10月完工，全段竣工後將可直通外埔花博園區。
建設局指出，月眉西側南向聯絡道工程構築橋墩全套管基樁已進場，河川便道也構築完成，可銜接南岸神岡區及北岸后里區；橋梁因須跨越后里台地及屯子腳地段，地質及氣候因素都有極大難題必須克服。
林佳龍表示，月眉西側南向聯絡道路開闢工程，加上即將開工的「中科南向聯外道路跨越大甲溪橋梁工程」，兩大工程完工後，不僅能紓解花博帶來的車潮及人潮，更可串聯國道1號、4號、台13線及地方道路，帶動地方交通建設，打造四通八達的公路網。
（中央社記者鍾榮峰台北11日電）世德公告擬投資200萬歐元（約合新台幣7024萬元），取得德國BusinessPark Fuggerstrase GmbH公司18%到20%股權，為拓展歐洲業務擴張預作準備。
世德深化汽車扣件產品和汽車零配件，也積極布局汽車轉向系統關鍵元件。
法人指出，世德已拿到2017年TOYOTA在北美市場特定車型換新零件案子，零件供應可再延續7年到8年。
世德持續布局電動車應用，法人預期今年電動車占世德整體業績比重，可落在7.5%到8%之間，世德可望搭上特斯拉（Tesla）新款Model 3銷售成長力道。
從客戶端來看，法人表示，世德汽車扣件和零配件切入美國通用（GM）與克萊斯勒（Chrysler）第一階（tier1）供應商、也是電動車大廠特斯拉（Tesla）、日本豐田（TOYOTA）、日產（Nissan）、本田（Honda）第二階（tier2）供應商。
法人指出，世德已取得賓士訂單，持續打進精典限量福斯（VolksWagen）和戴姆勒（Daimler）供應鏈，預期供應福斯相關產品今年底試樣，明年可望開始出貨。
法人指出，世德供應奧迪（Audi）Q5/A3使用的車頂行李架固定鋁質扣件，持續小批試量中，由於生產過程繁雜，研究發展自動化生產線。1051111
下面附上一則新聞讓大家了解時事
位於英吉利海峽的加萊，是法國距離英國最近的一座城市，許多想要前往英國的難民會先待在加萊港，也就是俗稱「叢林」的難民營中，再想辦法偷渡到英國，不過當地環境惡化、治安堪憂，法國政府決定從今天（24日）起拆遷難民營，但前一晚、不願搬遷的難民，卻和警方爆發嚴重衝突。
熊熊大火猛烈燃燒，四周還不停出現叫囂聲，一旁甚至有人，把流動廁所，也推進火堆。情況越演越烈，當局出動鎮暴警察，噴灑催淚瓦斯，不過，動作小心翼翼，就怕情況擦槍走火。
CNN記者：「（難民）開始向警方丟石頭，然後開始噴灑催淚瓦斯，還可以在空氣裡聞到味道，我身後的路上都是警方的車，難民焚燒輪胎要設路障，隔開自己和警方。」
23日晚間，法國加萊的難民營爆發衝突插曲，因為隔天24日一大早，營區就要開始拆遷，而裡頭大約7000名難民，也將陸續安置到法國其他收容中心，當局出動60台巴士，準備協助搬遷，要是難民不肯走，就得送回家鄉。
法國內政部發言人布洪戴：「每個人都想要有尊嚴的解決方法，所以我們視個人情況提供解決方式，現在未成年難民，如果有家人在英國的話就可以過去。」
考量到未成年孩童本季推薦的狀況，倫敦當局已陸續接受親屬在英國的小難民，不過，其他想跟進的可能沒這麼幸運。
加萊難民營裡，多是來自北非和中東的難民，不僅人數眾多、環境衛生堪憂，暴力事件頻傳也讓治安每況愈下，甚至被取了個「叢林」的外號，戲謔這裡的「不文明」，如今加萊已成了歐盟處理難民潮的燙手山芋，外界擔憂，為期1星期的拆遷工程，恐怕會再有衝突。（民視新聞賴彥宏綜合報導）
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